A Suzuki tervezőgárda megalkotta és fejlesztette az eredeti GSX-R1000-t, most bemutatja az új konstrukciót. Sokkal erősebb, még simábban jár a motor, mozgékonyabb a vázszerkezet és sokkal gyorsabb reagálókészségű a felfüggesztés, amelyet vadonatúj megjelenésbe csomagoltak.
| Motor: |
4 hengeres, 4 ütemű, vízhűtés DOCH |
| Furat x Löket: |
73,4 x 59,0 mm |
| Hengerűrtartalom: |
999 cm3 |
| Teljesítmény: |
185 LE, 12000 fordulat / perc |
| Nyomaték: |
116,7 / 10000 nm / perc |
| Gyujtás: |
Elektronikus (TRANZISZTOROS) |
| Kenés: |
Nedves olajteknő |
| Váltó fokozatok száma: |
6 - mechanikus |
| Olaj mennyiség: |
3.6 liter |
| Váz: |
Dupla alumínium hídváz |
| Első fék: |
310 mm-es radiális négydugattyús duplatárcsa |
| Hátsó fék: |
220 mm-es egydugattyús tárcsa |
| Első gumi mérete: |
120 / 70 - 17 |
| Hátsó gumi mérete: |
190 / 50 - 17 |
| Villaszög: |
23,8 fok |
| Tengelytáv: |
1415 mm |
| Ülésmagasság: |
810 mm |
| Hosszúság: |
2045 mm |
| Üzemanyagtank: |
17.5 liter |
| Száraz tömeg: |
172 kg |
Motor adatai:
www.suzuki.hu
Fotók:
www.fotozol.hu
