Elveink  |  Gy.I.K  |  Médiaajánlat  |  Kezdőlapnak  |  Honlapajánló 2024. április 26. péntek, napja van.  

szabadban.hu webmail

 Támogatottjaink
. BOM - 2020 Bp. Olimpia
. Budapest-Bamako
. Budapest Titans
. Cseh László
. Dani Gyöngyi
. Farkas Györgyi
. F1 Racing
Exprerience
. Hungexpo
. Kis Sándor - Technosport
. Klein Dávid
. Kovács László Formula2
. Kovács Niki 600 EB
. OLIMPIA
. ParaJet-Ski

  Fogyatékkal élők
  Mindennapok
  Paralimpia
  Sportélet

  Földön - Bakancsban
  Barlangászás
  Hegy- és Sportmászás
  Túrák, séták
  Ti küldtétek
  Tippek trükkök

  Földön - Hóban - Jégen
  Curling
  Gyorskorcsolya
  Jégen (szabadidő)
  Jégkorong
  Jégvitorlás
  Műkorcsolya és Jégtánc
  
  Sífutás
  Síugrás
  Snowboard
  Szánkó és Bobsport
  Tippek-trükkök
  Ti küldtétek

  Földön - Kétkerék
  Gyorsasági motorsport
  Enduro és más motorsport
  Motorokról
  Motoros rendezvények
  Quad
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  BMX
  Kerékpárok
  Kerékpáros rendezvények
  Mountainbike
  Országúti kerékpársport
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  Földön - Négykerék
  3,2,1.GO!
  Autó különlegességek
  Autós programok
  Forma1
  Gokart
  Gyorsasági autósport
  Oldtimer és programok
  Rally és egyéb autósport
  Terepjáró
  Terep-Rallye
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  Földön - Sportok még
  Asztalitenisz
  Atlétika-Torna
  Boksz
  Budo
  Duatlon - Triatlon
  Egyéb sportok
  Extrém
  Fegyveres sportok
  Futás aszfalton
  Futás terepen
  Futball-Futsal
  Golf
  Golyós sportok
  Háromtusa-Öttusa
  Kézilabda
  Kosárlabda
  Más labdasportok
  Mozgás
  Röplabda
  Sportkülönlegességek
  Sportpolitika
  Sportvilág
  Squash
  Tenisz
  Tollaslabda
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  Földön - Vitalitás
  Aerobic
  Egészség
  Erőnlét
  Fitness
  Táncsport
  Táplálkozás
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  Levegőben
  Ejtőernyő
  Hőlégballon
  Kisrepülők
  Sárkányrepülés
  Siklóernyő
  Vitorlázó repülés
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  Vízben
  Búvárkodás
  Csónak és vizitúrák
  Csónak, Kajak-Kenu
  Hajó, Yacht, Motorcsónak
  Horgászsport
  Jet-Ski
  Kite-Surf
  Motorcsónaksport
  Műugrás - Toronyugrás
  Rafting és vadvízi sportok
  Surf
  Úszás-Szinkronúszás
  Vitorlázás
  Vizilabda
  Vizisí és Wakeboard
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  Kedvenceink - Állatsportok
  Halak
  Kutyák
  Lovak
  Madarak
  Minden más
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  Sporttal kapcsolatban
  Dopping
  Kultúra
  Létesítmények
  Navigáció - GPS
  Rólunk
  Sportkultúra
  Támogatjuk
  Partnereink

 
Cikk beküldése    |    Boltkatalógus    |    Fórum    |    Piactér     |    Sportfotók    |    Sportvideók    |    Humoros videók    |    Humor    |    Rólunk


34234234
 
 
Motor Boat GP - Santo Antonio / 5. nap
2007-05-29 09:18:39


5. nap.

 

Nyugodt alvás, tisztálkodás, reggeli, pakolás és irány a depó! Csodálatos napsütés és szél. De a szél jó nekünk, ha így, ha ennyire erős marad! Laci hajója remek „szélhajó” és akkor hiába mások gyors technikája… mert azzal csak elszállni lehet, pont úgy, mint a szél! A sajtóiroda épületében azonnal a „team meting” székei várnak, ahol közlik a napi menetrendet. Majd megkapja minden F2-es pilóta az új szabálykönyvet.

 

És ekkor jött, hogy elkértem Lacitól a „pendrájf” (pendrive) nevű kis okosságot, majd bejutottam Laci illetve belépőm, meg a reggel sárgáról kékre változott karszalagom segítségével a sajtóirodába, ahol rányomulhattam 15 perc erejéig a hálóra és legalább a napi eseményeket, fel tudtam tölteni.

 

Most megyek és elfoglalom a helyem, az általam kifigyelt épület, adott pontján, ahonnan csodálatosan fogom látni a 12:30-kor induló 35 körös versenyt… szi jú lédör (see you later)! 
 

Itt vagyok megint. A sajtó iroda legtetején voltam. Szó szerint a tetőn, vagyis mindent remekül láttam.

 

Maga a futam nagyon komoly volt. Nem volt hiány látványosságban sem. Ketten buktak, szerencsére sérülés nélkül megószták és egy versenyző pedig műszaki hiba miatt kényszerült feladni a futamot. Laci nagyon taktikusan építette fel a versenyét. Nem is volt benne semmi hiba sem. Egyszer kényszerült komolyabb kitérő manőverre de szerencsére tanitani való módon oldotta meg a feladatot, igy sérülés nélkül, épen hozta be a hajót és a 9. helyen zárta a futamot, ami 2 VB pontot hozott neki. Ezzel Kovács Lészló a kilencedik helyen áll a Forma 2-es Motorcsónak Világbajnokság első futama után!

 

Most elköszönök, mert jön a pakolás… vissza mindent az utánfutóba, hiszen sok minden van bepakolnivaló és irány Budapest!

 

... ahha…!

 

Ekkor Lacink mondta, hogy a pakolás kész, és mivel még újoncok is vannak a csapatban, ezért lesz, ami lesz alapon, irány a „bííícs”. És, mert annyira nem kellett minket noszogatni, hamar le is értünk. Na, mi szép testű magyar legények mentünk is előre rendületlenül a homokon. Zsolti nem bírta tovább és meghajrázta az iramot. Olyan felszabadult futása volt a rádiós búvárunknak, hogy boldogságában meg sem hallotta, hogy az egyik napozó kóbor kutya felhagyva tevékenységével utána ered, és vadul ugatva jelzi félreérthetetlen szándékát. Apikámmal azonnal megértettük, hogy Zsolti narancssárga térdnadrágja bántja a társaságunkhoz csatlakozott ebünk szemét. Zsoltinak nagy szerencséjére a négylábú jószág már igencsak matuzsálemi korban volt (kinézete alapján) és nem érte utol. A kutyusnak meg nagy szerencséjére kifogyott a szuflája, és abbahagyta az ugatását, mert elég sok, a homokban fetrengő ember kezdett hangot adni nemtetszésének. De az is lehet, hogy egyenletesen leégett testünk színe, ami vagy egyenletesen vörös, vagy egyenletesen fehér (póló és r. nadrág által nem fedett felületek), és e jól elkülöníthető kontraszt váltotta ki belőlük a furcsa hangokat! Zsoltink vízben lubickol, miközben „kutyánk” csendben figyeli, hogy merre mozog, hol bukkan fel. Öcsink: „ha még nem láttatok igazi rozmárt, most majd fogtok” (némi testszőrzetre és testsúlyra utalhatott), és mondatát, a portugál napfürdőzőknek ajánlva berobogott a vízbe. Laci, Apikám és én, óvatos duhajokként barátkoztunk a víz hőfokával… Belemásztunk mi is. Igaz, hogy Lacinak, hirtelen dolga lett a parton hagyott ruháinknál, Amikám pedig, mint fotóművész igyekezett új oldalról bemutatkozni, és én meg a kagylógyűjtés rejtelmeivel ismerkedtem alaposabban...  

 

Irány a kocsi. Útközben egy vendéglátó-ipari egységhez nagyon hasonló építmény állta utunkat, megnéztük magunknak. A holland csapat szponzorai is. Valamelyik náció képviselőinek nem kellett volna. Lengyel példára, holland-magyar „drúzsba”! Miután befutott még egy ismerős arc, ismerőssé kezdett válni a közeg… majdnem, mint a depóban! Azért csak sikerült lépnünk és rendre vissza is értünk, ahol még a kiadós össznépi zuhanyozás után, laza étkezésre vettük fejünket. De mégis elindulunk. Utazunk, utazunk, utazunk, és hazafelé utazunk. Indulás 21:15. Jó időpont az indulásra, még világos van. Zsolti, hogy az utazás közel 20 perce tartó egyhangúságát megtörje, feladta a „csapatépítő jellegű” feladatot, ami abból állt, hogy mindenki mondja el, szerinte mi volt „jó” és mi volt „rossz” az elmúlt napokban. Hát elmondtuk szépen, egymás után. A téma kiváltotta beszélgetés már kitartott éjfélig.

 

 

Irta: CÉZÉ

GPS:  dr MOBIL



Szerző: Czine Zoltán
Forrás: szabadban.hu


Kapcsolódó cikkek:



A cikk képei:

 


szabadban.hu hírlevél, legfrisebb
híreink hetente a postafiókodba!




 
   

Ugrás az oldal tetejére

Médiaajánlat | Irjon nekünk | Impresszum