Elveink  |  Gy.I.K  |  Médiaajánlat  |  Kezdőlapnak  |  Honlapajánló 2017. október 18. szerda, napja van.  

szabadban.hu webmail

 Támogatottjaink
. BOM - 2020 Bp. Olimpia
. Budapest-Bamako
. Budapest Titans
. Cseh László
. Dani Gyöngyi
. Farkas Györgyi
. F1 Racing
Exprerience
. Hungexpo
. Kis Sándor - Technosport
. Klein Dávid
. Kovács László Formula2
. Kovács Niki 600 EB
. OLIMPIA
. ParaJet-Ski

  Fogyatékkal élők
  Mindennapok
  Paralimpia
  Sportélet

  Földön - Bakancsban
  Barlangászás
  Hegy- és Sportmászás
  Túrák, séták
  Ti küldtétek
  Tippek trükkök

  Földön - Hóban - Jégen
  Curling
  Gyorskorcsolya
  Jégen (szabadidő)
  Jégkorong
  Jégvitorlás
  Műkorcsolya és Jégtánc
  
  Sífutás
  Síugrás
  Snowboard
  Szánkó és Bobsport
  Tippek-trükkök
  Ti küldtétek

  Földön - Kétkerék
  Gyorsasági motorsport
  Enduro és más motorsport
  Motorokról
  Motoros rendezvények
  Quad
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  BMX
  Kerékpárok
  Kerékpáros rendezvények
  Mountainbike
  Országúti kerékpársport
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  Földön - Négykerék
  3,2,1.GO!
  Autó különlegességek
  Autós programok
  Forma1
  Gokart
  Gyorsasági autósport
  Oldtimer és programok
  Rally és egyéb autósport
  Terepjáró
  Terep-Rallye
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  Földön - Sportok még
  Asztalitenisz
  Atlétika-Torna
  Boksz
  Budo
  Duatlon - Triatlon
  Egyéb sportok
  Extrém
  Fegyveres sportok
  Futás aszfalton
  Futás terepen
  Futball-Futsal
  Golf
  Golyós sportok
  Háromtusa-Öttusa
  Kézilabda
  Kosárlabda
  Más labdasportok
  Mozgás
  Röplabda
  Sportkülönlegességek
  Sportpolitika
  Sportvilág
  Squash
  Tenisz
  Tollaslabda
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  Földön - Vitalitás
  Aerobic
  Egészség
  Erőnlét
  Fitness
  Táncsport
  Táplálkozás
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  Levegőben
  Ejtőernyő
  Hőlégballon
  Kisrepülők
  Sárkányrepülés
  Siklóernyő
  Vitorlázó repülés
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  Vízben
  Búvárkodás
  Csónak és vizitúrák
  Csónak, Kajak-Kenu
  Hajó, Yacht, Motorcsónak
  Horgászsport
  Jet-Ski
  Kite-Surf
  Motorcsónaksport
  Műugrás - Toronyugrás
  Rafting és vadvízi sportok
  Surf
  Úszás-Szinkronúszás
  Vitorlázás
  Vizilabda
  Vizisí és Wakeboard
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  Kedvenceink - Állatsportok
  Halak
  Kutyák
  Lovak
  Madarak
  Minden más
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  Sporttal kapcsolatban
  Dopping
  Kultúra
  Létesítmények
  Navigáció - GPS
  Rólunk
  Sportkultúra
  Támogatjuk
  Partnereink

 
Cikk beküldése    |    Boltkatalógus    |    Fórum    |    Piactér     |    Sportfotók    |    Sportvideók    |    Humoros videók    |    Humor    |    Rólunk



 
 
Menet közben tört el Niki kormánya
2013-06-25 18:49:30


Törött kormány fosztotta meg a harmadik helytől Kovács Nikit

Legsikeresebb női gyorsasági motorversenyzőnk múlt hétvégén az összetett harmadik hely megtartásának reményében utazott el Dohába, ahol a katari nemzetközi bajnokság Superstock600-as kategóriájában vette fel az erősebb nem képviselőivel a harcot. A szerencse (idén nem először) elpártolt mellőle, amikor az utolsó verseny 7. körében menet közben eltört a kormánya! Niki hálás a sorsnak, hogy nem történt baj, és a két rögzítő csavar kitartott, de egyelőre még félig üres számára a pohár, hiszen nemcsak a futam második helyéről csúszott le, de egy ponttal a bajnoki bronzról is.

„Idén fogtam már ki hibás gumit, volt, hogy szétszakadt menet közben a bőrruhám zipzárja, de arra a legvadabb álmaimban sem gondoltam, hogy így csúszok majd le a bajnoki dobogóról. Pedig egy nappal korábban egyéni csúcsot is futottam.” – eleveníti fel a történteket a 2011-ben férfiak között magyar bajnoki harmadik versenyzőnő.

Hat pont előnnyel várta a katari nemzetközi versenysorozat utolsó három futamát Kovács Niki. Két héttel korábban az egyik versenyt elhalasztották a hatalmas szél és homokvihar miatt, így múlt hétvégén három futamot rendeztek a losaili pályán. A pénteki versenyen lányunk remek köridőt motorozva továbbra is életben tartotta az összetett harmadik hely esélyét, épp csak lecsúszva a dobogóról. „Ennyit számít, ha nem két hónap után ülök ismét motorra, ahogyan két hete tettem. Sajnos támogatók híján egyelőre nincs lehetőségem itthon vagy Európában versenyezni, de remélem, ez hamarosan megváltozik.” – mondta Niki.

A szombati két versenyen az volt a cél, hogy mindkét futamot legalább az első négyben zárja, és egyszer összetettbeli riválisa előtt végezzen. Az elképzelés első fele teljesült, és majdnem a második is. Az első futam még épp a naplemente előtt kezdődött, ami azt jelentette, hogy negyven fokos hőségben kellett helyt állniuk a versenyzőknek és a motoroknak is. „Egyszer sem ment 100 fok alá a motor vízhőmérséklete, de tudom, hogy sokan voltak még így ezzel. Ennek ellenére, menni kellett.”

A második versenyen Niki hatalmasat rajtolt, és az első köröket is férfiasan megnyomta, így négy kör alatt hat másodperces előnyt épített fel, és biztosan haladt a harmadik helyen. „Minden a tervek szerint alakult, amikor a hetedik kör felénél, a sikánban átrakva a motort, egy nagy pukkanást hallottam a kormány felől. Először azt hittem, a frissen felrakott kormánygátló adta meg magát. Akkor még nem éreztem semmi különöset, ezért mentem tovább, gondoltam, az egész szezonban megoldottam a kormánygátló nélkül, akkor most is menni fog. Aztán fél körrel később a célegyenes végén alig tudtam megállni, mert a fékkar lejjebb került, mint volt – utólag már tudom, ekkor kezdett el mozogni a kormány, ami korábban eltört. Hatalmas szerencsém volt, hogy nem esett le azonnal… Abba jobb bele sem gondolni. Utólag átgondolva, talán nem volt okos ötlet, de végigmentem a versenyen. Minden pillanatban azt figyeltem, hogy mennyivel mozog jobban a kormány a jobb kezemben, féktávon pedig igyekeztem a lehető legkevesebb terhet rárakni, végig a bal karommal kompenzálva. Végül is velem voltak az égiek, mert a csavarok kibírták a hatalmas terhelést. Közben persze végig csak a „miért” járt a fejemben. Második lehettem volna, mert bár ketten később megelőztek, így is alig tudtak ellépni tőlem. De az életben persze nincsen „ha”. Most még friss az élmény, ezért nagyon bánt, hogy pont akkor történt mindez, amikor tökéletes formában motoroztam.

Egy ponttal ugyan lecsúsztam az összetett dobogóról, de így is háromszor állhattam fel idén a pódiumra, kétszer a MotoGP-n megrendezett betétfutamon, ami hatalmas öröm volt. Köszönettel tartozom a katari szövetségnek és Nasser Khalifa Al-Atya elnök úrnak a lehetőségért. Jövőre remélem, még jobb eredménnyel tudom majd meghálálni a belém vetett bizalmat.” – zárta Niki, aki mostantól minden erejével arra koncentrál, hogy támogatókat találjon karrierje folytatásához.



Szerző: szabadban
Forrás: Kovács Niki
A cikk képei:

 


szabadban.hu hírlevél, legfrisebb
híreink hetente a postafiókodba!




 
   

Ugrás az oldal tetejére

Médiaajánlat | Irjon nekünk | Impresszum