Az új Outlander PHEV

A 2012-es Párizsi Autószalon alkalmával bemutatkozó új Outlander PHEV az új Outlander alapjaira épül, amelyet már július óta forgalmaznak Oroszországban, és szeptemberben a többi európai piacra is megérkezik. Az Outlander PHEV az MMC saját fejlesztésű Plug-in Hybrid EV hajtásláncával készül, amely a 100 százalékban elektromos hajtású járművekben (az i-MiEV-ben és más modellekben) használt rendszerből lett kialakítva. Az új Outlander PHEV a világ első tölthető hybrid rendszerű SUV-ja, amely egyesíti az elektromos autóktól elvárható csekély környezeti hatásokat és csendes üzemmódot, valamint azt a széleskörű használhatóságot, remek tereptulajdonságokat és nagy hatótávolságot, amelyek egy hagyományos hajtású 4x4-es járművet jellemeznek.

Az új modellt a középkategóriába és annál is följebb szánták – márpedig ott nagyon fontos a nagy hatótávolság. Ezért az új Outlander PHEV Plug-in Hybrid EV Rendszere a tisztán elektromos hajtású MMC-járművekben (például a 2009. óta forgalmazott, száz százalékig elektromos hajtású i-MiEV-ben) már bizonyított elektromos hajtást kombinálja a legújabb fejlesztésű benzinmotoros technológiákkal (köztük az MMC MIVEC*² változó szelepvezérlési rendszerével). A jármű akkumulátora feltölthető az otthoni hálózatról, vagy egy nyilvános töltőállomáson is, és a rendszer a lassításkor keletkező mozgási energiát is visszatáplálja az akkumulátorba. Így a tölthető hibrid/elektromos rendszer (Plug-in Hybrid EV System) a hagyományos benzinmotorral hajtott járművekéhez hasonló teljesítményt nyújt, ugyanakkor kombinált átlagfogyasztása 61 km/liter alatt marad *³ ami sokkal kedvezőbb, mint egy hagyományos motorral szerelt, hasonló kategóriájú járműé, amelynek hatótávolságával könnyedén összevethető az Outlander 880 kilométeres adata

Az MMC 2013. elején dobja piacra az Outlander PHEV modellt Japánban, majd Észak-Amerikában és a világ más országaiban is.

Technikai adatokat és további információkat a csatolt meléklet tartalmazza!