Elveink  |  Gy.I.K  |  Médiaajánlat  |  Kezdőlapnak  |  Honlapajánló 2018. szeptember 19. szerda, napja van.  

szabadban.hu webmail

 Támogatottjaink
. BOM - 2020 Bp. Olimpia
. Budapest-Bamako
. Budapest Titans
. Cseh László
. Dani Gyöngyi
. Farkas Györgyi
. F1 Racing
Exprerience
. Hungexpo
. Kis Sándor - Technosport
. Klein Dávid
. Kovács László Formula2
. Kovács Niki 600 EB
. OLIMPIA
. ParaJet-Ski

  Fogyatékkal élők
  Mindennapok
  Paralimpia
  Sportélet

  Földön - Bakancsban
  Barlangászás
  Hegy- és Sportmászás
  Túrák, séták
  Ti küldtétek
  Tippek trükkök

  Földön - Hóban - Jégen
  Curling
  Gyorskorcsolya
  Jégen (szabadidő)
  Jégkorong
  Jégvitorlás
  Műkorcsolya és Jégtánc
  
  Sífutás
  Síugrás
  Snowboard
  Szánkó és Bobsport
  Tippek-trükkök
  Ti küldtétek

  Földön - Kétkerék
  Gyorsasági motorsport
  Enduro és más motorsport
  Motorokról
  Motoros rendezvények
  Quad
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  BMX
  Kerékpárok
  Kerékpáros rendezvények
  Mountainbike
  Országúti kerékpársport
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  Földön - Négykerék
  3,2,1.GO!
  Autó különlegességek
  Autós programok
  Forma1
  Gokart
  Gyorsasági autósport
  Oldtimer és programok
  Rally és egyéb autósport
  Terepjáró
  Terep-Rallye
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  Földön - Sportok még
  Asztalitenisz
  Atlétika-Torna
  Boksz
  Budo
  Duatlon - Triatlon
  Egyéb sportok
  Extrém
  Fegyveres sportok
  Futás aszfalton
  Futás terepen
  Futball-Futsal
  Golf
  Golyós sportok
  Háromtusa-Öttusa
  Kézilabda
  Kosárlabda
  Más labdasportok
  Mozgás
  Röplabda
  Sportkülönlegességek
  Sportpolitika
  Sportvilág
  Squash
  Tenisz
  Tollaslabda
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  Földön - Vitalitás
  Aerobic
  Egészség
  Erőnlét
  Fitness
  Táncsport
  Táplálkozás
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  Levegőben
  Ejtőernyő
  Hőlégballon
  Kisrepülők
  Sárkányrepülés
  Siklóernyő
  Vitorlázó repülés
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  Vízben
  Búvárkodás
  Csónak és vizitúrák
  Csónak, Kajak-Kenu
  Hajó, Yacht, Motorcsónak
  Horgászsport
  Jet-Ski
  Kite-Surf
  Motorcsónaksport
  Műugrás - Toronyugrás
  Rafting és vadvízi sportok
  Surf
  Úszás-Szinkronúszás
  Vitorlázás
  Vizilabda
  Vizisí és Wakeboard
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  Kedvenceink - Állatsportok
  Halak
  Kutyák
  Lovak
  Madarak
  Minden más
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  Sporttal kapcsolatban
  Dopping
  Kultúra
  Létesítmények
  Navigáció - GPS
  Rólunk
  Sportkultúra
  Támogatjuk
  Partnereink

 
Cikk beküldése    |    Boltkatalógus    |    Fórum    |    Piactér     |    Sportfotók    |    Sportvideók    |    Humoros videók    |    Humor    |    Rólunk


34234234
 
 
Felszállt a Boeing Dreamliner
2010-01-01 08:58:47


Annak idején a Dreamlinert az amerikaiak a 600 személyes Airbus A380-as, nyolc hajtóműves, transzkontinentális ­óriásgépe versenytársának szánták a legkeresettebb, 280 személyes két hajtóműves, széles törzsű kategóriában, igaz, nem méretben, hanem egy technológiai váltással, hatékonyságbeli ugrásban.

Ennek lényege, hogy a szerkezeti anyagok jelentős részét kompozitanyagokból építették meg, amivel csökkent a gép tömege, s így üzemanyag-fogyasztása is, miközben hatótávolsága nőtt. Ehhez persze új hajtóművekre is szükség volt.

Ám a késést is épp a nagy mennyiségben beépített köny­­nyű, de nagy szilárdságú, szénszálerősítésű műanyagokkal kapcsolatos nehézségek okozták, bár nem segítette az iramot a gép iránt megnyilvánuló mérsékelt piaci érdeklődés sem.

Utoljára még az idén nyáron kényszerültek a fejlesztők jelentősebb korrekcióra, amikor 24 hossztartó beépítésével kellett megerősíteni a törzs és a szárnyak közötti kapcsolatot, a repülőgép egyik leginkább igénybe vett részét.

A múlt hónapban a Boeing-gyár mérnökei viszont már megkezdhették a két teszt­­gép gurulási és statikus pró­báit. Az utóbbiak során a repülő különböző részeire rakott terhekkel, illetve a különféle elemek alulról, hidraulikákkal való emelgetésével ellenőrzik a teherbírást.

A begyűjtött adatok elemzése két hétig tartott, s miután az eredmények beigazolták az optimista várakozásokat, tegnap végre az egyik tesztgép a ­seattle-i gyári repülőtéren engedélyt kapott a felszállásra.

A gyár honlapján az érdeklődők magyar idő szerint háromnegyed héttől élő videoközvetítés formájában lehettek tanúi a történelmi útnak. A felszállást végül hétre tolták a Seattle mellett lévő Boeing-reptéren. A gép végül negyed nyolc előtt valamivel a levegőbe emelkedett. A cég honlapja szerint egyébként a világ 189 országából csaknem 300 ezren követték figyelemmel a felszállást.

A Boeing egyébként eredetileg 14-ére, de legkésőbb 22-ére tervezte az első repülést, hogy a karácsonyi munkaleállás előtt még ebben az évtizedben megvalósult álom lehessen az égbe emelkedő Dreamliner.

Az első repülés helyszíne >>>>

A gép hivatalos bemutatója>>>



Szerző: szabadban
Forrás: Népszabadság


Kapcsolódó cikkek:



A cikk képei:

 


szabadban.hu hírlevél, legfrisebb
híreink hetente a postafiókodba!




 
   

Ugrás az oldal tetejére

Médiaajánlat | Irjon nekünk | Impresszum