Sok izgalmat és egy értékes második helyet hozott Kiss Pál Tamás számára a hétvégi Formula Renault futam a Kent-béli Brands Hatch-ben. Miután a 3. versenyhétvége első futamát a heves eső miatt lefújták, csak vasárnap késődélután – magyarországi érettségijét megelőző napon – állhatott rajthoz a miskolci titán. A kiélezett csatában megszerzett második helyezéssel Tamásnak sikerült megerősítenie összetettbeli elsőségét. 

Kiss Pál Tamás:
- Vasárnap reggel annyira esett az eső, hogy kérdésessé vált, a versenyhétvége első futama egyáltalán el tud-e rajtolni. Amikor mégis kimentünk a pályára, nagyon hamar bebizonyosodott, hogy az eső és a vizes aszfalt miatt az autók olyan vízfüggönyt vertek fel, hogy 3 méterre sem lehetett látni. A verseny rendezői így a futam lefújása mellett döntöttek. Az eső nagyon sokáig nem akart elállni, egészen késő délutánig várni kellett, míg 6-kor a versenysorozat 6. futama elrajtolhatott. Addigra elállt az eső, a pálya azonban nagyon csalóka volt, nem száradt fel teljesen, csupán egy autónyi íven lehetett száraz aszfalton autózni. A rajt előtt mindenki amellett döntött, hogy inkább kockáztatja a kicsúszás veszélyét és ’slick’ gumikra cseréli az autója abroncsait. Az időmérők alapján az 5. helyről rajtolhattam és a futam első részében a csapattársammal, Nick Yelloly-val küzdöttem, folyamatosan előzgettük egymást, míg végül sikerült megelőznöm és utolérnem Tom Blomqvist-tet, aki sokáig feltartott, mialatt az első két helyen lévő pilóta jókora előnyre tett szert. Jó pár körön keresztül küzdöttünk, majd amikor hibázott, ezt kihasználva jól kaptam el a kifordítót a célegyenes előtt és meg tudtam előzni. Ezután már a saját tempómban tudtam haladni, ami azt jelentette, hogy több mint egy másodperccel gyorsabb köröket autóztam, mint az előttem lévők. 3-4 körrel a vége előtt sikerült utolérnem a mezőny elején haladókat, ekkor azonban, sajnos én is hibáztam, 160 km/h sebességgel mehettem, amikor az autóm bal hátulja ráért a vízre, abban a pillanatban megpördültem 180 fokban, lecsúsztam a fűre és a palánk felé sodródtam. Szerencsére maradt annyi lélekjelenlétem, hogy vissza tudtam kormányozni az autót a pályára és a 3. pozíciómat is meg tudtam tartani. Az utolsó körben végül mellém szegődött a szerencse, mert a 2. helyen autózó versenyző is – hozzám hasonlóan – megcsúszott, és visszaesett jó pár helyezéssel, így én másodikként értem célba.
Nagyon boldog vagyok, hogy összesítettben továbbra is meg tudtam őrizni az első helyem.

Tamás a kalandos és izgalmas versenyhétvégét követően hosszabban pihenhet, hiszen legközelebb június 4-5-6-án ül újra versenyautóba Oulton Park-ban. Addig azonban még olyan komoly feladatok várnak rá, mint az írásbeli érettségi.