Elveink  |  Gy.I.K  |  Médiaajánlat  |  Kezdőlapnak  |  Honlapajánló 2017. december 12. kedd, napja van.  

szabadban.hu webmail

 Támogatottjaink
. BOM - 2020 Bp. Olimpia
. Budapest-Bamako
. Budapest Titans
. Cseh László
. Dani Gyöngyi
. Farkas Györgyi
. F1 Racing
Exprerience
. Hungexpo
. Kis Sándor - Technosport
. Klein Dávid
. Kovács László Formula2
. Kovács Niki 600 EB
. OLIMPIA
. ParaJet-Ski

  Fogyatékkal élők
  Mindennapok
  Paralimpia
  Sportélet

  Földön - Bakancsban
  Barlangászás
  Hegy- és Sportmászás
  Túrák, séták
  Ti küldtétek
  Tippek trükkök

  Földön - Hóban - Jégen
  Curling
  Gyorskorcsolya
  Jégen (szabadidő)
  Jégkorong
  Jégvitorlás
  Műkorcsolya és Jégtánc
  
  Sífutás
  Síugrás
  Snowboard
  Szánkó és Bobsport
  Tippek-trükkök
  Ti küldtétek

  Földön - Kétkerék
  Gyorsasági motorsport
  Enduro és más motorsport
  Motorokról
  Motoros rendezvények
  Quad
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  BMX
  Kerékpárok
  Kerékpáros rendezvények
  Mountainbike
  Országúti kerékpársport
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  Földön - Négykerék
  3,2,1.GO!
  Autó különlegességek
  Autós programok
  Forma1
  Gokart
  Gyorsasági autósport
  Oldtimer és programok
  Rally és egyéb autósport
  Terepjáró
  Terep-Rallye
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  Földön - Sportok még
  Asztalitenisz
  Atlétika-Torna
  Boksz
  Budo
  Duatlon - Triatlon
  Egyéb sportok
  Extrém
  Fegyveres sportok
  Futás aszfalton
  Futás terepen
  Futball-Futsal
  Golf
  Golyós sportok
  Háromtusa-Öttusa
  Kézilabda
  Kosárlabda
  Más labdasportok
  Mozgás
  Röplabda
  Sportkülönlegességek
  Sportpolitika
  Sportvilág
  Squash
  Tenisz
  Tollaslabda
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  Földön - Vitalitás
  Aerobic
  Egészség
  Erőnlét
  Fitness
  Táncsport
  Táplálkozás
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  Levegőben
  Ejtőernyő
  Hőlégballon
  Kisrepülők
  Sárkányrepülés
  Siklóernyő
  Vitorlázó repülés
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  Vízben
  Búvárkodás
  Csónak és vizitúrák
  Csónak, Kajak-Kenu
  Hajó, Yacht, Motorcsónak
  Horgászsport
  Jet-Ski
  Kite-Surf
  Motorcsónaksport
  Műugrás - Toronyugrás
  Rafting és vadvízi sportok
  Surf
  Úszás-Szinkronúszás
  Vitorlázás
  Vizilabda
  Vizisí és Wakeboard
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  Kedvenceink - Állatsportok
  Halak
  Kutyák
  Lovak
  Madarak
  Minden más
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  Sporttal kapcsolatban
  Dopping
  Kultúra
  Létesítmények
  Navigáció - GPS
  Rólunk
  Sportkultúra
  Támogatjuk
  Partnereink

 
Cikk beküldése    |    Boltkatalógus    |    Fórum    |    Piactér     |    Sportfotók    |    Sportvideók    |    Humoros videók    |    Humor    |    Rólunk



 
 
Rendhagyó világkupa Hyéres-ben
2010-05-05 18:02:02
Kategória: Szörf


Rendhagyó világkupa futamon Hyéres-ben
2010-05-04

 - Rendhagyó versenyen vagy túl. Az elmúlt hetek időjárási anomáliái a Hyeres-i világkupa futam forgatókönyvét is jócskán átírták. Mesélnél erről nekünk kicsit bővebben?

Ez volt a 42. Hyeres-i Francia Vitorlás hét. Legendás nagy szeles hely, édesapámék (Detre Szabolcs olimpiai bronzérmes vitorlázó - a szerk.) is sok viharos történetet mesélnek nekem erről a versenyről. Már jó párszor részt vettem ezen a regattán és bizony nagy százalékban igen csak komoly szelek fújtak arrafelé. De idén minden másként alakult. A 6 napos verseny egyik napján sem fújt 10 csomónál nagyobb szél. És általában ez a kis szellőcske is csak a késő délutáni órákban érkezett meg, így az egész napos idegőrlő várakozás után, sokszor a naplementében kellett még végigpumpáljunk egy-két futamot.

 - A körülmények igencsak felborították az erőviszonyokat. Te miként birkóztál meg a megváltozott körülményekkel?
Murphy törvénye szerint a verseny előtti időszakban nem igazán edzettünk sokat ennyire gyenge szélben. Ezért az első két futam amolyan bemelegítés is volt a hét többi napjára. A gyenge szélben a legnehezebb, hogy a haladáshoz folyamatosan pumpálni kell. Egy futam általában 35, de inkább 40-45 perces volt. Fizikailag ez igen csak megterhelő mutatvány, de nem ez az egyetlen nehézség, amivel meg kell küzdeni. A szél iránya és erőssége is egyfolytában változott. Taktikailag is folyamatosan a maximumot kellett nyújtani, ahhoz, hogy az ember ne kerüljön a mezőny végére. Ezzel az összetettséggel nehéz megküzdeni a hét minden napján. Számomra az is okozott némi nehézséget, hogy általában reggel 9-től, teljes kilátástalanságban, egész nap stand by- ban kellett állnunk a parton.
Pszichésen ez is egy nagy csata. Ki bírja jobban elviselni az egész napos várakozást, majd a nap végére újból felpörgetni magát a kemény futamra

 - Végig versenyezted egész áprilist. Hogy érzed miben sikerült előrelépned korábbi önmagadhoz képest?

Az elmúlt egy hónapban két világkupán vettem részt. A hyeresi regattán úgy érzem, hogy egy igen nagy és fontos lépést tettem a sikeres folytatáshoz. Erőnlétileg, taktikailag magabiztosabb voltam, mint valaha. A 21. helyezésemmel bár nem teljesen vagyok elégedett, de ha megnézem, hogy kiket utasítottam magam mögé, akkor azért vállon veregethetem magam.

 - Mi az amiben javulnod kell az elmúlt 4 verseny tapasztalatai alapján?

Még több, még gyorsabb helyzetfelismerés, konfrontációs helyzetekben még inkább kiharcolni a megfelelő pozíciót. És persze nem áll meg a munka, folyamatosan edzeni, mind fizikálisan, mind vízen. Továbbá természetesen nagyon fontos, hogy minden egyes hibát és jó megmozdulást is ki kell elemezzek magamban és edzőmmel együtt. Erre most nagyon nagy hangsúlyt szeretnék fektetni, mert működik.

 - Miként alakulnak az elkövetkezendő hetek számodra?

Egy hét itthoni pihenő adatik meg nekem. Május 11-én utazom vissza Brestbe, 5 napos edzőtáborra. Onnan egyenesen repülök Sziciliába, ahol egy csapat Európa-bajnokságon veszek részt, két kiváló magyar versenyző társammal. Ennek végeztével pedig egyenesen Hollandiába repülök, a május 25-n kezdődő Medembliki Világkupa versenyre.



Szerző: szabadban
Forrás: YOP M&M

A cikk képei:

 


szabadban.hu hírlevél, legfrisebb
híreink hetente a postafiókodba!




 
   

Ugrás az oldal tetejére

Médiaajánlat | Irjon nekünk | Impresszum