Elveink  |  Gy.I.K  |  Médiaajánlat  |  Kezdőlapnak  |  Honlapajánló 2017. december 14. csütörtök, napja van.  

szabadban.hu webmail

 Támogatottjaink
. BOM - 2020 Bp. Olimpia
. Budapest-Bamako
. Budapest Titans
. Cseh László
. Dani Gyöngyi
. Farkas Györgyi
. F1 Racing
Exprerience
. Hungexpo
. Kis Sándor - Technosport
. Klein Dávid
. Kovács László Formula2
. Kovács Niki 600 EB
. OLIMPIA
. ParaJet-Ski

  Fogyatékkal élők
  Mindennapok
  Paralimpia
  Sportélet

  Földön - Bakancsban
  Barlangászás
  Hegy- és Sportmászás
  Túrák, séták
  Ti küldtétek
  Tippek trükkök

  Földön - Hóban - Jégen
  Curling
  Gyorskorcsolya
  Jégen (szabadidő)
  Jégkorong
  Jégvitorlás
  Műkorcsolya és Jégtánc
  
  Sífutás
  Síugrás
  Snowboard
  Szánkó és Bobsport
  Tippek-trükkök
  Ti küldtétek

  Földön - Kétkerék
  Gyorsasági motorsport
  Enduro és más motorsport
  Motorokról
  Motoros rendezvények
  Quad
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  BMX
  Kerékpárok
  Kerékpáros rendezvények
  Mountainbike
  Országúti kerékpársport
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  Földön - Négykerék
  3,2,1.GO!
  Autó különlegességek
  Autós programok
  Forma1
  Gokart
  Gyorsasági autósport
  Oldtimer és programok
  Rally és egyéb autósport
  Terepjáró
  Terep-Rallye
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  Földön - Sportok még
  Asztalitenisz
  Atlétika-Torna
  Boksz
  Budo
  Duatlon - Triatlon
  Egyéb sportok
  Extrém
  Fegyveres sportok
  Futás aszfalton
  Futás terepen
  Futball-Futsal
  Golf
  Golyós sportok
  Háromtusa-Öttusa
  Kézilabda
  Kosárlabda
  Más labdasportok
  Mozgás
  Röplabda
  Sportkülönlegességek
  Sportpolitika
  Sportvilág
  Squash
  Tenisz
  Tollaslabda
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  Földön - Vitalitás
  Aerobic
  Egészség
  Erőnlét
  Fitness
  Táncsport
  Táplálkozás
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  Levegőben
  Ejtőernyő
  Hőlégballon
  Kisrepülők
  Sárkányrepülés
  Siklóernyő
  Vitorlázó repülés
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  Vízben
  Búvárkodás
  Csónak és vizitúrák
  Csónak, Kajak-Kenu
  Hajó, Yacht, Motorcsónak
  Horgászsport
  Jet-Ski
  Kite-Surf
  Motorcsónaksport
  Műugrás - Toronyugrás
  Rafting és vadvízi sportok
  Surf
  Úszás-Szinkronúszás
  Vitorlázás
  Vizilabda
  Vizisí és Wakeboard
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  Kedvenceink - Állatsportok
  Halak
  Kutyák
  Lovak
  Madarak
  Minden más
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  Sporttal kapcsolatban
  Dopping
  Kultúra
  Létesítmények
  Navigáció - GPS
  Rólunk
  Sportkultúra
  Támogatjuk
  Partnereink

 
Cikk beküldése    |    Boltkatalógus    |    Fórum    |    Piactér     |    Sportfotók    |    Sportvideók    |    Humoros videók    |    Humor    |    Rólunk



 
 
Kiss Pál Tamás remekelt itthon
2010-07-06 18:22:55


Fantasztikus sikert aratott a 16 előzést bemutató fiatal reménység a Hungaroringen
Kiss Pál Tamás: „Mindent kiadtam magamból!”

A hétvége legnagyobb érdeklődéssel kísért sporteseményét rendezték meg a Hungaroringen. A World Series by Renault (WSR) családi autóverseny-hétvégéjén először szerepelt a magyar közönség előtt a HELL Racing Team ifjú tehetsége, Kiss Pál Tamás, aki a Brit Formula Renault bajnokság éllovasa. A folyamatos technikai gondokkal küszködő magyar versenyző a vasárnapi második futamon csodát tett: a mezőny végéről rajtolva, 16 előzést bemutatva a pontszerző 10. helyen végzett, majd egy megbüntetett versenyzőnek köszönhetően a kilencedik helyre lépett elő a Renault-2000-es mezőny Európa-kupa versenyén.

Ha valaki kételkedett abban, milyen pokoli gyors is tud lenni Kiss Pál Tamás, az vasárnap végleg meggyőződhetett a magyar Hell Racing Team-es fiú könyörületet nem ismerő versenyzői stílusáról. A Brit Forma Renault bajnokságot 19 ponttal vezető pilóta először mutathatta meg magát a hazai közönségnek a Hungaroringen tartott World Series by Renault rendezvényen. Ugyan az időmérőkön és az első futamon sorozatos technikai problémákkal küzdött, ám a második versenyen elkápráztatta a mintegy 70 ezres közönséget. Az utolsó helyről rajtolva 16 előzés után végül a pontszerző 10. helyen zárta a 15 körös futamot (később a megbüntetett versenyző jóvoltából a 9. helyre rangsorolták). A közönség hősként ünnepelte, és egy-egy előzését látva szinte egy labdarúgó-meccs hangulatát idézte a magyarok szurkolása.

- Nem lehetett könnyű dolog egy ilyen peches időmérőt és első futamot követően odaállni a rajtrács végére vasárnap délután. Jól láttuk kívülről, hogy amolyan minden mindegy alapon indultál neki a 15 körnek?
- Óriási motivációt jelentett a számomra, hogy ilyen peches sorozat után volt még egy javítási lehetőségem. Egyre csak azt mondogattam magamban, nem lehet az, hogy még egyszer megálljon alattam az autó fél kör után. Ugyanakkor bevallom, begörcsöltem, van-e értelme az egésznek, mit szól majd a közönség ahhoz, ha megint nem jön össze semmi. Nagyon bizonyítani akartam annak a sok embernek, akik kilátogattak ezen a hétvégén a Hungaroringre.
- Hát, ha valamitől, a közönség reakciójától igazán nem kellett tartanod. A két nap összesen 135 ezer ember látogatott ki a Hungaroringre, és ilyen biztatásban még sosem lehetett részed…
- Ez így van, csak hálával tudok a szurkolókra gondolni, fantasztikus hangulatot teremtettek. Még akkor is nagy erővel buzdítottak, amikor egyáltalán nem ment. Olyan volt minden, mintha egy futball stadionban bíztatták volna a kedvenceiket az emberek. Még mindig libabőrös leszek, ha felidéződnek bennem ezek a pillanatok…
- Fel is dobott ez a hangulat, hisz ezen a pályán még nem sokan előztek tizenhat alkalommal 15 kör alatt. Milyen érzés volt belülről megélni ezt a futamot?
- Hát, igen, a második futam szinte mindenért kárpótolt. A rajt után mintha vörös köd ereszkedett volna le, nyomtam a gázt, ahogy a csövön kifért. Még magam sem akarom elhinni, hogy tizenhatszor tudtam előzni, és ezzel végül a pontszerző tizedik helyen végeztem. Persze a kisördög ott bujkál bennem, mi lett volna, ha nem az utolsó helyről kell elrajtolnom. Talán négy-öt hellyel előrébb végezhettem volna… Mindent kiadtam magamból, kicsit őrültem vezettem, holott egyáltalán nem tudtam, miként viselkednek a mezőny tagjai, ha megtámadom őket.
- Egy ördögi gyors autóval te lettél a „Hell’s Angels”?
- Maradjunk annyiban, hogy valóban ördögi gyors volt az autóm.
- Adódik a kérdés: maradsz kizárólag a Brit Forma Renault bajnokságban, vagy ettől kezdve az Európa Kupa futamain is elindulsz?
- Maradok az angol bajnokságnál, és csak arra koncentrálok, hogy sikerüljön megnyernem az összetett bajnoki címet. Augusztus 7-8-án lesz a következő futamom, addig keményen edzek, hogy továbbra is az eddig mutatott formámat hozzam.



Szerző: szabadban
Forrás: Anderson Communications

A cikk képei:

 


szabadban.hu hírlevél, legfrisebb
híreink hetente a postafiókodba!




 
   

Ugrás az oldal tetejére

Médiaajánlat | Irjon nekünk | Impresszum