Szeptember elején Vsetín városa adott otthont a Cseh és Szlovák összevont tereprali és quad bajnokságnak, mely az Internext Rallye nevet viselte. A verseny érdekessége volt, hogy a tereprallye-sok mellett idén itt gyűlt össze a legnagyobb quadmezőny, többek között három magyar quadossal.
A kilenc quados közül természetesen nem hiányozhattak a rajtlistán a hazai versenyzők mellett a GarZone csapat 3 magyar nevezője sem, akik nemcsak a versenyen indultak nagy eséllyel, de a bajnokság állásába is nem kis mértékkel beleszólhatnak még. A rajtlista nagy harcokat ígért, hiszen a nevezők között ott szerepelt a cseh Dakaros versenyző, Jozef Macháček is, vagy a bajnokság idei második helyezett szlovák versenyzője, Antal is.
Pénteken a mezőny az adminisztratív és technikai átvétel után egy 3 kilométeres prológpályának vágott neki, amely nem számított bele az összesített eredménybe, csak a másnapi rajtsorrendet állapította meg. A pálya egy régi vasúti töltésen, a még megmaradt sínköveken futott, amit pár aszfalt bekötőút keresztezett. Épp a veszélyessége miatt a verseny rendezője úgy döntött, minden résztvevő kétszer teljesítheti a szakaszt, és a legjobb eredmény számítódik csak be a másnapi rajtsorrendbe.
Sajnos a GarZone csapat egyik résztvevőjének, Illés Tamásnak technikai gondjai akadtak quadjával, ugyanis beakadt a gázkar, aminek következtében a versenyző egy hatalmasat bukott. A sérült motoros a mentőegységhez nemcsak a saját lábán, de a saját versenygépén érkezett, ahol azonban megállapították, hogy az állapota kórházi ápolást igényel.
Nem járt sok szerencsével a sokszoros Dakar győztes, Macháček sem, hiszen mindjárt az első kilométer után a prológon egy elháríthatatlan technikai gond miatt feladni kényszerült a versenyt. A GarZone csapat másik két tagja Németh Norbert és Garamvölgyi Zoltán ugyan teljesítette a prológot egyszer, de miután megtudták csapattársuk sérülten útban van egy mentővel a kórház felé, úgy döntöttek nekik is inkább a kórházban van a helyük Illés Tomi mellett.
A pénteki napon tehát a leggyorsabb quadosnak a szlovák Antal bizonyult, akit a magyar licenc-szel versenyző Poli±enský David, és Kubiena Tomá± követett.
A szombati versenynapra a szervező kilenc rövid szelektív szakaszt készített elő a versenyzők számára, melyek hossza átlagosan 10 kilométer volt. Az első szelektív szakasztól már nyilvánvaló volt, hogy Antal Martin Csehországba győzni jött, hiszen az összes szelektív szakaszon győzedelmeskedett. Annál nagyobb harcok folytak viszont a második, harmadik és negyedik helyért, fej – fej mellett haladva, másodpercekért küzdött meg Németh Norbi, Plechatý Martin és Kubiena Tomá±.
A verseny kimenetelét végül a hazai versenyzők navigációs hibája döntötte el, mikor is a magyar licences cseh versenyzők: Kubiena, Chytil és Poli±enský korábban érkezett be egy időellenőrző állomásra, és az ezt követő időbüntetés már sajnos végzetes volt számukra.
Végül a versenyt kiegyensúlyozott motorozással Antal nyerte, akit Németh Norbi követett a második helyen, és a dobogó harmadik fokára Plechatý Martin állhatott fel, majd őket Chytil, Garamvölgyi és Kubiena követett mindössze pár másodperces lemaradással. A kilenc versenyzőből sajnos csak 6 motoros ért célba, mivel David Poli±enský az utolsó előtti szakaszon való bukásával akkora technikai kár keletkezett a quadon, hogy feladni kényszerült a versenyt.
A versenyzők elmondása szerint érdekes színfoltja a cseh bajnokságnak ez a sprint típusú verseny, amelynek szelektív szakaszai erdőkön, dombokon vezetnek keresztül. Összegzésül csak annyit tettek hozzá: „Jövőre újra ugyanitt!”
Forrás: GarZone Quad Team Hungary
