Elveink  |  Gy.I.K  |  Médiaajánlat  |  Kezdőlapnak  |  Honlapajánló 2017. szeptember 24. vasárnap, napja van.  

szabadban.hu webmail

 Támogatottjaink
. BOM - 2020 Bp. Olimpia
. Budapest-Bamako
. Budapest Titans
. Cseh László
. Dani Gyöngyi
. Farkas Györgyi
. F1 Racing
Exprerience
. Hungexpo
. Kis Sándor - Technosport
. Klein Dávid
. Kovács László Formula2
. Kovács Niki 600 EB
. OLIMPIA
. ParaJet-Ski

  Fogyatékkal élők
  Mindennapok
  Paralimpia
  Sportélet

  Földön - Bakancsban
  Barlangászás
  Hegy- és Sportmászás
  Túrák, séták
  Ti küldtétek
  Tippek trükkök

  Földön - Hóban - Jégen
  Curling
  Gyorskorcsolya
  Jégen (szabadidő)
  Jégkorong
  Jégvitorlás
  Műkorcsolya és Jégtánc
  
  Sífutás
  Síugrás
  Snowboard
  Szánkó és Bobsport
  Tippek-trükkök
  Ti küldtétek

  Földön - Kétkerék
  Gyorsasági motorsport
  Enduro és más motorsport
  Motorokról
  Motoros rendezvények
  Quad
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  BMX
  Kerékpárok
  Kerékpáros rendezvények
  Mountainbike
  Országúti kerékpársport
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  Földön - Négykerék
  3,2,1.GO!
  Autó különlegességek
  Autós programok
  Forma1
  Gokart
  Gyorsasági autósport
  Oldtimer és programok
  Rally és egyéb autósport
  Terepjáró
  Terep-Rallye
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  Földön - Sportok még
  Asztalitenisz
  Atlétika-Torna
  Boksz
  Budo
  Duatlon - Triatlon
  Egyéb sportok
  Extrém
  Fegyveres sportok
  Futás aszfalton
  Futás terepen
  Futball-Futsal
  Golf
  Golyós sportok
  Háromtusa-Öttusa
  Kézilabda
  Kosárlabda
  Más labdasportok
  Mozgás
  Röplabda
  Sportkülönlegességek
  Sportpolitika
  Sportvilág
  Squash
  Tenisz
  Tollaslabda
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  Földön - Vitalitás
  Aerobic
  Egészség
  Erőnlét
  Fitness
  Táncsport
  Táplálkozás
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  Levegőben
  Ejtőernyő
  Hőlégballon
  Kisrepülők
  Sárkányrepülés
  Siklóernyő
  Vitorlázó repülés
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  Vízben
  Búvárkodás
  Csónak és vizitúrák
  Csónak, Kajak-Kenu
  Hajó, Yacht, Motorcsónak
  Horgászsport
  Jet-Ski
  Kite-Surf
  Motorcsónaksport
  Műugrás - Toronyugrás
  Rafting és vadvízi sportok
  Surf
  Úszás-Szinkronúszás
  Vitorlázás
  Vizilabda
  Vizisí és Wakeboard
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  Kedvenceink - Állatsportok
  Halak
  Kutyák
  Lovak
  Madarak
  Minden más
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  Sporttal kapcsolatban
  Dopping
  Kultúra
  Létesítmények
  Navigáció - GPS
  Rólunk
  Sportkultúra
  Támogatjuk
  Partnereink

 
Cikk beküldése    |    Boltkatalógus    |    Fórum    |    Piactér     |    Sportfotók    |    Sportvideók    |    Humoros videók    |    Humor    |    Rólunk



 
 
Pagani Huayra
2011-03-30 08:52:44


A Huayra Argentinában tavaly megrendezett sajtótájékoztatóján Horacio Pagani megvallotta a média jelenlévő képviselőinek, hogy a kocsinak  eredetileg a "Da Vinci" nevet akarta adni, de a név jogi védettsége és elidegenitési tilalma miatt nem keresztelhette el sportkocsiját! A sportkocsi névadásához végül egy közvéleménykutató cég nyújtott segitséget, amely természeti jelenségekről kérdezte a közvéleményt. A kapott válaszok összegzése közben, a "viharos szelek" elnevezései között találtak rá a Huayra névre!

A név egyébiránt nem ismeretlen a sprotautók világában. Az 1960-as évek Argentinájában Heriberto Pronello a Ford technikáját felhasználva épitette meg versenyautóját, amelyet Huayra néven ismert  autósport világa. Ahogy Pronello, úgy Pagani is szoros kapcsolatot ápol az autógyártás egyik jelentős szereplőjével, ugyanis az aszfaltszaggató a Mercedes-Benz, AMG diviziójánál dolgozó, 62 tervezőmérnökből álló csapatnak köszönheti a 700 lóerős V12 biturbo motorját!

A sajtótájékoztatón, a "hogy fogadta a nagyközönség az autót" kérdésre annyit válaszolt az olasz autóépitő fenomén, hogy  három hét alatt hatvan rendelést kaptak. 

Pagani megerősitette a bizonytalan hireket, mint például, hogy három év múlva valóban kikerül az autószalonokba a Pagani Huayra Roadster, ahogy az is bizonyossá vált, hogy azzal párhuzamosan egy olcsóbb Pagani épitésébe fognak, hogy kiszolgálják a tehetősebb, de nem szupergazadag vásárlói rétegek igényeit is. Pagani szerint ez az igazi kihivás, mivel nem könnyű kevesebb pénzből összerakni a megszokott Pagani technikát és minőséget.


Irta: Czine Zoltán 


Szerző: szabadban


Kapcsolódó cikkek:


A cikk képei:

 


szabadban.hu hírlevél, legfrisebb
híreink hetente a postafiókodba!




 
   

Ugrás az oldal tetejére

Médiaajánlat | Irjon nekünk | Impresszum