Vitorlázó pilóta képzés - A vitorlázó PPL (magán pilóta szakszolgálati engedély) megszerzése:
A MALÉV Aero Club Vitorlázórepülő Szakosztálya várja azokat a fiatalokat, akik célul tűzték ki, hogy a MALÉV hivatásos pilótájaként dolgozhassanak valamikor. Repülőéletük első állomása lehet a vitorlázórepülés elsajátítása, a vitorlázó PPL megszerzése. A szakosztály célja, hogy a kiképzésen résztvevőkből a későbbiekben a klub hasznos és eredményes tagja váljon, és segítse a hivatásos pilóta életpályára vágyókat céljaik elérésében.
A vitorlázó PPL kiképzés menete - Elméleti képzés:
A MALÉV Aero Club a kezdő vitorlázórepülő növendékek számára elméleti tanfolyamot szervez. Az előadásokat ősztől tavaszig hetente egy alkalommal, szerdán 18 órától tartjuk a klub Budapest XIV. Stefánia út 55. alatti helyiségében. Az aerodinamika, repülőgép szerkezettan, gyakorlati repülés, szabályzatismeret, műszertan, mellett számos más, a repüléssel kapcsolatos tudnivalót kell a pilótajelöltnek elsajátítania a március közepén tartandó elméleti vizsgáig, hogy azon jó eredménnyel megfelelhessen.
Az elméleti felkészülést a Polgári Légiközlekedési Hatóság (PLH) vizsgabizottsága előtt letett vizsga zárja. Ekkor a jelölt megkapja az SPL-t (növendék pilóta szakszolgálati engedélyt).
Orvosi vizsgálat, egészségügyi alkalmasság:
Célszerű az elméleti felkészülés megkezdése után, de legkésőbb a vizsgát megelőzően elvégeztetni az egészségügyi alkalmassági vizsgálatot. A gyakorlati repülő kiképzést csak érvényes "orvosival" lehet megkezdeni.
Ez a vizsgálatsorozat ma már leginkább a jogosítványhoz szükséges vizsgálathoz hasonlít. Nem kell félni a teljesíthetetlenül magas követelményektől, vagy a vizsgálati "kínzóeszközöktől".
Budapesten jelenleg két helyen végzik el az egészségügyi alkalmassági vizsgálatot.
A gyakorlati kiképzés:
Az SPL és az orvosi engedély birtokában kezdődhet a gyakorlati kiképzés, azaz a REPÜLÉS.
Az első évben a növendékek a "kezdő" csoportba tartoznak. (Csoportvezető oktató: Pollerman Judit.) Jól felkészült, a vitorlázó versenyrepülésben már sokszorosan bizonyított, tapasztalt oktatók irányításával végzik felszállásaikat. Ennek eszköze a Rubik Ernő tervezte R-26 SU Góbé típusú kétkormányos repülőgép. Először gyakorolják az egyenes vonaló repülést, később a fordulókat, a felszállást, leszállást, majd végül az egész iskolakör repülését. Ugyancsak gyakorlati kiképzést kapnak a vészhelyzetek elhárításából (csörlőkötél szakadása, műszerek elromlása, dugóhúzó). Az előírt feladatok teljesítése után a növendékek "B" vizsgát tesznek, ezen bizonyítják, hogy immár egyedül képesek a repülőgép vezetésére a teljes iskolakörön. Ezután újabb gyakorlatok következnek, melyek során a növendékek elsajátítják az igazi vitorlázás "tudományát", vagyis azt, hogy hogyan lehet magasságot nyerni, sokáig a levegőben maradni motor nélkül. A "C" vizsgán alkalmazhatják először újonnan megszerzett tudásukat, mert ekkor már legalább 10 percet kell repülniük.
A második évtől a növendékek a "középfokos" csoport tagjaként, immár a MALÉV Aero Club teljes jogú tagjává válva folytatják kiképzésüket. (Csoportvezető oktató: Nagy László.) Ősszel újabb elméleti tanfolyam, majd tavasztól repülés következik. Egyre hosszabb időtartamokat kell a növendékeknek önállóan a levegőben tölteniük. A "C" vizsga 10 perce először 1/2, majd 1, 3, végül 5 óra időtartamra nő. Ezután kerülhet sor az 50 km-es távrepülésre. Ha közben sikerült legalább 1000 m-t emelkedni a leoldás magasságához képest, a növendék tejesítette az ezüstkoszorús teljesítményjelvény megszerzésének feltételeit. Időközben a növendék "vontatóiskolába" megy, vagyis az eddigi csörlőindítás mellett megtanulja, hogyan kell repülőgépét vezetnie akkor, ha motoros repülőgép vontatja, és ennek segítségével éri el az indítási magasságot. A középfokos feladatok tejesítése több évet is igénybe vehet.
Ha az eddigieket sikerrel teljesítette, jogosulttá válik a Polgári Légiközlekedési Hatóság (PLH) vizsgabizottsága előtt elméleti vizsgát tenni. Ennek sikeres teljesítése után a kiképzést a PLH hatósági pilótája előtt tett gyakorlati vizsgarepülés zárja. A növendékből igazi pilóta lesz: megkapja a PPL-t, a magán pilóta szakszolgálati engedélyt.
Jelentkezés:
Jelentkezni csak a 2006 októberében indulóra van lehetőség!
Porubcsánszki Lajos 06-20-922-6468 illetve: kikepzes@malevrk.hu
Forrás:malevpilotaiskola.hu