Több mint száz nevezőből 10 kategóriában összesen 90  - a pálya eddig történetében a legtöbb versenyző - állt rajthoz az időmérő edzésen szombaton az FIA Közép-Európai Zóna Rallycross Trófeáján Nyirádon.

A Divízió 1-ben 12-en indultak neki: a teljes magyar élmezőny osztrák, cseh és lengyel társaikkal. Az indulók között volt Alois Höller, a zóna bajnokság élmezőnyének tagja is. A legjobb időt az edzésen Harsányi Zoltán autózta Mitsubishi EVO VI-tal, 48,56 másodperc alatt tette meg a kört. Öt tizeddel mögötte következett Marek Zeman Ford Fiestával, a harmadik leggyorsabb pedig ifj. Kiss László lett szintén Mitsubishi EVO VI-tal és 49,12 másodperccel. Kotán Péter elektromos hiba miatt az utolsó időt futotta.

A Divízió 1A—ban kilencen csaptak össze az órával, három magyar és hat külföldi versenyző. A kategória leggyorsabbja ma Petr Bilek és Skoda Fabiája lett 51,91 másodperccel. A második legjobb időt, 52,13 másodpercet, Mariio Petrakovics szerezte meg VW Polóval. A harmadik Stanislav Susta lett Skoda Fabiával, ideje 53,16 másodperc. A legjobb magyar Újházi Béla volt, aki 54,92 másodperc alatt hozta be a hetedik helyre az Opel Astrát.

A Divízió 2 mezőnye teljesen nemzetközivé vált, négy cseh és egy lengyel autós csapott össze, köztük az idei nyirádi Európa-bajnokság futamgyőztese, a cseh Roman Castoral. Ő nem hazudtolta meg magát most sem, a legjobbként zárta az időmérőt 52,39 másodperccel az Opel Astra OPC-vel. Őt David Stefan követte 53,73 másodperces idővel, Peugeot 360-ossal. A harmadik legjobb eredményt Lukasz Tyszkiewicz mondhatta magáénak, 54,75 másodperc alatt ért a célba szintén Opel Astrával.

A Divízió 4-ben jött össze a legnépesebb mezőny, 22-en rajtoltak el. A legjobb hazai szereplést a tapasztalt rókától, Tóth Mihálytól várhatjuk, aki jelenleg vezeti a bajnokságot ebben a kategóriában. A tömegből ma Jürgen Weiss emelkedett ki, 50,15 másodperc alatt hajtotta végig a távot Ford Sierra CW-vel. A második legjobb időt Jürgen Stoitzner futotta 51,69-cel, Audi S2-vel. Tóth Mihály harmadik leggyorsabbként zárta a napot, 53,06 másodpercet könyvelhetett el a Mitsubishi Lancer EVO III-mal.

A Divízió 5-ben öt magyar versenyző lépett a pályára. Itt mérkőzik meg Bánkúti Gábor is, aki az osztrák EB-futamon remek eredményt könyvelhetett el, viszont hazai bajnokságban jelenleg csak a harmadik Kulcsár István és Végh Szabolcs mögött. Az időmérőn Thomas Hurt és Peugeot 206-osa lett a legjobb 52,89 másodperccel. Végh Szabolcs és a Volvo S40 csak hét tizeddel lett a második, a harmadik helyet Jan Skála és a Peugeot 205 szerezte meg 53,76-tal.

Igazán mókás lesz a lengyelektől származó FIAT Seicento Kupa, ahol kilenc kispolszki-utód kergeti majd egymást a porban. Harcuk különösen érdekes lesz a nyirádi pálya emelkedőin és nagy ugratóin. Közülük az időmérőn a leggyorsabb Gregorz Niedzolko lett 58,17 másodperccel.

A cseh bajnokság Divízió 5-ös és 6-os kategóriájában összesen kilencen indultak. Az időmérőjük legjobbja Tomas Hurt lett 52,89 másodperccel.

Végül, de nem utolsó sorban a magyar bajnokság Divízió 9-es kategóriájában szintén népes, 17 fős csapat küzd Nyirádon. A kategória éllovasai Végh Zoltán és Majerszky Gábor, akiket csak egyetlen pont választ el egymástól a bajnoki tabellán. Az időmérőn Ilosvay Péter Opal Astrával lett a legjobb, 55,35 másodpercet autózott. A második helyet Szalai Krisztián szerezte meg 56,61 másodperccel, Toyota MR2-vel. A harmadik legjobb időt Oszlánszki Zoltán érte el 56,92-vel egy Peugeot 205 volánjánál.