Elveink  |  Gy.I.K  |  Médiaajánlat  |  Kezdőlapnak  |  Honlapajánló 2017. november 21. kedd, napja van.  

szabadban.hu webmail

 Támogatottjaink
. BOM - 2020 Bp. Olimpia
. Budapest-Bamako
. Budapest Titans
. Cseh László
. Dani Gyöngyi
. Farkas Györgyi
. F1 Racing
Exprerience
. Hungexpo
. Kis Sándor - Technosport
. Klein Dávid
. Kovács László Formula2
. Kovács Niki 600 EB
. OLIMPIA
. ParaJet-Ski

  Fogyatékkal élők
  Mindennapok
  Paralimpia
  Sportélet

  Földön - Bakancsban
  Barlangászás
  Hegy- és Sportmászás
  Túrák, séták
  Ti küldtétek
  Tippek trükkök

  Földön - Hóban - Jégen
  Curling
  Gyorskorcsolya
  Jégen (szabadidő)
  Jégkorong
  Jégvitorlás
  Műkorcsolya és Jégtánc
  
  Sífutás
  Síugrás
  Snowboard
  Szánkó és Bobsport
  Tippek-trükkök
  Ti küldtétek

  Földön - Kétkerék
  Gyorsasági motorsport
  Enduro és más motorsport
  Motorokról
  Motoros rendezvények
  Quad
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  BMX
  Kerékpárok
  Kerékpáros rendezvények
  Mountainbike
  Országúti kerékpársport
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  Földön - Négykerék
  3,2,1.GO!
  Autó különlegességek
  Autós programok
  Forma1
  Gokart
  Gyorsasági autósport
  Oldtimer és programok
  Rally és egyéb autósport
  Terepjáró
  Terep-Rallye
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  Földön - Sportok még
  Asztalitenisz
  Atlétika-Torna
  Boksz
  Budo
  Duatlon - Triatlon
  Egyéb sportok
  Extrém
  Fegyveres sportok
  Futás aszfalton
  Futás terepen
  Futball-Futsal
  Golf
  Golyós sportok
  Háromtusa-Öttusa
  Kézilabda
  Kosárlabda
  Más labdasportok
  Mozgás
  Röplabda
  Sportkülönlegességek
  Sportpolitika
  Sportvilág
  Squash
  Tenisz
  Tollaslabda
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  Földön - Vitalitás
  Aerobic
  Egészség
  Erőnlét
  Fitness
  Táncsport
  Táplálkozás
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  Levegőben
  Ejtőernyő
  Hőlégballon
  Kisrepülők
  Sárkányrepülés
  Siklóernyő
  Vitorlázó repülés
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  Vízben
  Búvárkodás
  Csónak és vizitúrák
  Csónak, Kajak-Kenu
  Hajó, Yacht, Motorcsónak
  Horgászsport
  Jet-Ski
  Kite-Surf
  Motorcsónaksport
  Műugrás - Toronyugrás
  Rafting és vadvízi sportok
  Surf
  Úszás-Szinkronúszás
  Vitorlázás
  Vizilabda
  Vizisí és Wakeboard
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  Kedvenceink - Állatsportok
  Halak
  Kutyák
  Lovak
  Madarak
  Minden más
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  Sporttal kapcsolatban
  Dopping
  Kultúra
  Létesítmények
  Navigáció - GPS
  Rólunk
  Sportkultúra
  Támogatjuk
  Partnereink

 
Cikk beküldése    |    Boltkatalógus    |    Fórum    |    Piactér     |    Sportfotók    |    Sportvideók    |    Humoros videók    |    Humor    |    Rólunk



 
 
Pagani Huayra Roadster
2017-02-21 01:42:27


Pagani Huayra Roadster

Horacio Pagani szerint az új Huayra Roadster nem egyszerűen a kupé megskalpolt változata, hanem annak jelentősen továbbfejlesztett, nyitott változata. Nem mellesleg pedig egy féktelen műremek.

Hogy nem beszél a levegőbe a neves autóépítő mester, mi sem bizonyítja jobban, minthogy a vadonatúj Huayra Roadster – az általános trenddel szemben - 80 kilogrammal könnyebb a zárt testvérénél, s még merevebb is nála (tető nélkül). Ez elsősorban az újonnan alkalmazott szénszál-titán hibrid ötvözetnek (Carbo-Triay HP52) köszönhető, emellett azonban más, könnyű anyagokat jelentős mértékben használtak, például szintén új alumínium-ötvözetből (HiForg) készültek a futómű elemei. Az elöl 20, hátul 21 colos felnik mögött pedig karbon-kerámia fékek rejtőznek, s természetesen még az átlátszó tetőpanel széleit is szénszálas kompozitból gyártják. Ugyanakkor egy másik opció is van az utastér eltakarására, a vékony vászontető azért praktikusabb megoldás, mert – használaton kívül - simán elfér a kétszemélyes kabinban.

A pazar kialakítású utastérben viszont egy újabb nemes anyaggal is találkozunk a szénszálon és az alumíniumon túl, a lakberendezők ugyanis gazdagon használtak bőrt is a kárpitozáshoz, az üléseken éppúgy, mint az ajtókon és a műszerfalon.

A lényeg azonban egy kicsit hátrébb rejtőzik: a Huayra Roadster szíve a Mercedes-AMG-től érkezik. Az alaposan megpiszkált 6 literes V12-es erőforrás csúcsteljesítménye 764 lóerő a nyitott kocsiban, a legnagyobb nyomatéka pedig meghaladja az 1000 Nm-t. A félelmetes erőt az Xtrac által épített, új hétfokozatú, kézzel is kapcsolható automata sebességváltó közvetíti a kerekek felé... Mindössze 100 példány készül csak belőle, a nagyközönség először március 7-én, Genfben csodálhatja meg a Pagani legújabb alkotását.



Szerző: szabadban
Forrás: AutósVilág


Kapcsolódó cikkek:



A cikk képei:

 


szabadban.hu hírlevél, legfrisebb
híreink hetente a postafiókodba!




 
   

Ugrás az oldal tetejére

Médiaajánlat | Irjon nekünk | Impresszum