Elveink  |  Gy.I.K  |  Médiaajánlat  |  Kezdőlapnak  |  Honlapajánló 2021. április 13. kedd, napja van.  

szabadban.hu webmail

 Támogatottjaink
. BOM - 2020 Bp. Olimpia
. Budapest-Bamako
. Budapest Titans
. Cseh László
. Dani Gyöngyi
. Farkas Györgyi
. F1 Racing
Exprerience
. Hungexpo
. Kis Sándor - Technosport
. Klein Dávid
. Kovács László Formula2
. Kovács Niki 600 EB
. OLIMPIA
. ParaJet-Ski

  Fogyatékkal élők
  Mindennapok
  Paralimpia
  Sportélet

  Földön - Bakancsban
  Barlangászás
  Hegy- és Sportmászás
  Túrák, séták
  Ti küldtétek
  Tippek trükkök

  Földön - Hóban - Jégen
  Curling
  Gyorskorcsolya
  Jégen (szabadidő)
  Jégkorong
  Jégvitorlás
  Műkorcsolya és Jégtánc
  
  Sífutás
  Síugrás
  Snowboard
  Szánkó és Bobsport
  Tippek-trükkök
  Ti küldtétek

  Földön - Kétkerék
  Gyorsasági motorsport
  Enduro és más motorsport
  Motorokról
  Motoros rendezvények
  Quad
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  BMX
  Kerékpárok
  Kerékpáros rendezvények
  Mountainbike
  Országúti kerékpársport
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  Földön - Négykerék
  3,2,1.GO!
  Autó különlegességek
  Autós programok
  Forma1
  Gokart
  Gyorsasági autósport
  Oldtimer és programok
  Rally és egyéb autósport
  Terepjáró
  Terep-Rallye
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  Földön - Sportok még
  Asztalitenisz
  Atlétika-Torna
  Boksz
  Budo
  Duatlon - Triatlon
  Egyéb sportok
  Extrém
  Fegyveres sportok
  Futás aszfalton
  Futás terepen
  Futball-Futsal
  Golf
  Golyós sportok
  Háromtusa-Öttusa
  Kézilabda
  Kosárlabda
  Más labdasportok
  Mozgás
  Röplabda
  Sportkülönlegességek
  Sportpolitika
  Sportvilág
  Squash
  Tenisz
  Tollaslabda
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  Földön - Vitalitás
  Aerobic
  Egészség
  Erőnlét
  Fitness
  Táncsport
  Táplálkozás
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  Levegőben
  Ejtőernyő
  Hőlégballon
  Kisrepülők
  Sárkányrepülés
  Siklóernyő
  Vitorlázó repülés
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  Vízben
  Búvárkodás
  Csónak és vizitúrák
  Csónak, Kajak-Kenu
  Hajó, Yacht, Motorcsónak
  Horgászsport
  Jet-Ski
  Kite-Surf
  Motorcsónaksport
  Műugrás - Toronyugrás
  Rafting és vadvízi sportok
  Surf
  Úszás-Szinkronúszás
  Vitorlázás
  Vizilabda
  Vizisí és Wakeboard
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  Kedvenceink - Állatsportok
  Halak
  Kutyák
  Lovak
  Madarak
  Minden más
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  Sporttal kapcsolatban
  Dopping
  Kultúra
  Létesítmények
  Navigáció - GPS
  Rólunk
  Sportkultúra
  Támogatjuk
  Partnereink

 
Cikk beküldése    |    Boltkatalógus    |    Fórum    |    Piactér     |    Sportfotók    |    Sportvideók    |    Humoros videók    |    Humor    |    Rólunk


34234234
 
 
Motor Boat GP - Santo Antonio / 3. nap
2007-05-27 11:40:11


3.nap.

 

Hajnali négyre érkeztünk meg a portugáliai verseny helyszínére a csendes óceán torkolati kisvárosba Santo Antonióba. Nos egy biztos, ezen a hétvégén húsz F2-es versenyhajó brutális motorhangja gondoskodik majd a benzingőz és a vizen repesztő kétezer köbcentis motorok által előrehajtott testek hangjának kakofóniájáról!

Kezdésnek felállítottuk a csapat depósátrát, elhelyeztük a hajót és a szervizdobozokat. Persze ez nem ment zökkenőmentesen, mert nem volt kijelölve fixre a hely. Mi bajunk lehet?! Semmi. Elkészültünk. Elkaptam egy doboz behűtött sört, majd utána, vélhetően a sör hatásának és a hosszú utazásnak is köszönhetően, bedőltem az autóba néhány órára.

A pénteki szabadedzés napját az ébredésem után egy szószerinti „Döglégy Zolee” idézettel kezdem: 
Reggel hét, ébredek;

Kinézek az ablakon, végre péntek…;

 

Igen, péntek. Itt vagyunk egyben és épségben. Nem különben a hajó… ő is kibírta. Persze, hogy motorikusan is egyben van-e minden, a közel 3400 km-es rázkódás után, az majd a nap folyamán fog kiderülni.

 

Miután az Apikámmal megszerzett kávé kezdte éreztetni jótékonyan ébresztő hatását, kezdtem észrevenni az ébredező torkolati városka szépségét. Valóban csodálatos helyszíne a 2007-es, Forma2-es motorcsónak vb első futamának. Az egyetlen hibája, hogy fene messze van, főleg ha autóval és azon még egy súlyos vontatmánnyal abszolválja az ember. Na de elég a nyavalygásból! Hiszen olyan helyen, olyan valaminek lehetek a részese, ami nem mindennapi dolog és valljuk be, csak kevesek számára adatik meg, főleg így, ebben a formában!

 

Apikámmal elnézegetve a városka szépségeit visszaértünk a GP számára lezárt területre, röpke 10 percen belül jött mr. Nyakkendő a szervezéstől céltudatosan felénk véve az irányt. Ennek a magabiztosságnak köszönhetően a terület egy másik ám, szerintem sokkalta jobb helyére kellett átköltöznünk. Az átszervezés alatt, a cselekedetről Apikám és Öcsi többször is „ugye, hogy megmondtam az éjjel” mondattal fejezték ki véleményüket, ugyanakkor közös összefogással hamar átléptünk az önkényes helyfoglalás problémáján.

 

Elkezdődött a valós verseny munka is. Nem mélyedek bele nagyon a részletekbe, de érdekes volt részleteiben látni, ahogy Apikám és Öcsi a propellerrel „foglalatoskodtak, Laci és Zsolti a baleset esetén, esetleg szükségessé váló oxigén ellátó biztonsági berendezést építették be a helyére, míg én a saját, a fotózáshoz és íráshoz kapcsolódó feladatomat láttam el. Az, azonban bizonyos, hogy rengeteg ismerettel lettem gazdagabb. Sokat tudtam meg az F2-es hajókról, a pilótáikról, a szerelőkről, a csapatokról vagy pl. a versenyek felépítéséről, de akár a szabadedzés menetéről is. Ami a legfontosabb, hogy amit megtanultam, az nekem nagyon tetszik. Én hamar végeztem az írott anyagokkal, így jobbára a fotózás, a napozás, majd az azt követő bőrtapogatás, mivel géphez, íróasztalhoz szokott testem, most töményen kapta a d vitaminokat, a napos, szeles portugál vízparti napsütésben… azért kibírom!

 

Délutánra megvolt a gépátvétel (akár más technikai sportok esetében) itt is szigorú regulák írják elő a csapatok számára, hogy minek és legfőképpen hogyan kell megfelelnie, az U.I.M. szabályok szerint. Részletes és mindenre kiterjedő vizsgálatokat végeznek el. Mivel estig volt időnk, átvettük a hotelben szobáinkat. A Formula Team igényesen gondoskodik mindenkiről, ezt leszögezhetem. Nincs kivétel a pilóta vagy egy technikus, de még közöttem sem. Ezért csak köszönettel tudok tartozni a csapat menedzsmentjének!

 

 

Este hétkor kezdődött el a pilóták eligazítása „drivers meeting” ami kb. egy órán át tartott. Addig mi, akire nem volt ott szükség, pihenővel és/vagy felfrissüléssel ütöttük el a közös csapatvacsoráig az időt. Ezután még némi levezető séta következett és kb. már aludni is mentünk, a másnapi kora kelés miatt.

 

… jó éjt

 

 

Irta: CÉZÉ

GPS:  dr MOBIL



Szerző: C.Z.
Forrás: szabadban.hu


Kapcsolódó cikkek:



A cikk képei:

 


szabadban.hu hírlevél, legfrisebb
híreink hetente a postafiókodba!




 
   

Ugrás az oldal tetejére

Médiaajánlat | Irjon nekünk | Impresszum