Elveink  |  Gy.I.K  |  Médiaajánlat  |  Kezdőlapnak  |  Honlapajánló 2021. október 18. hétfő, napja van.  

szabadban.hu webmail

 Támogatottjaink
. BOM - 2020 Bp. Olimpia
. Budapest-Bamako
. Budapest Titans
. Cseh László
. Dani Gyöngyi
. Farkas Györgyi
. F1 Racing
Exprerience
. Hungexpo
. Kis Sándor - Technosport
. Klein Dávid
. Kovács László Formula2
. Kovács Niki 600 EB
. OLIMPIA
. ParaJet-Ski

  Fogyatékkal élők
  Mindennapok
  Paralimpia
  Sportélet

  Földön - Bakancsban
  Barlangászás
  Hegy- és Sportmászás
  Túrák, séták
  Ti küldtétek
  Tippek trükkök

  Földön - Hóban - Jégen
  Curling
  Gyorskorcsolya
  Jégen (szabadidő)
  Jégkorong
  Jégvitorlás
  Műkorcsolya és Jégtánc
  
  Sífutás
  Síugrás
  Snowboard
  Szánkó és Bobsport
  Tippek-trükkök
  Ti küldtétek

  Földön - Kétkerék
  Gyorsasági motorsport
  Enduro és más motorsport
  Motorokról
  Motoros rendezvények
  Quad
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  BMX
  Kerékpárok
  Kerékpáros rendezvények
  Mountainbike
  Országúti kerékpársport
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  Földön - Négykerék
  3,2,1.GO!
  Autó különlegességek
  Autós programok
  Forma1
  Gokart
  Gyorsasági autósport
  Oldtimer és programok
  Rally és egyéb autósport
  Terepjáró
  Terep-Rallye
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  Földön - Sportok még
  Asztalitenisz
  Atlétika-Torna
  Boksz
  Budo
  Duatlon - Triatlon
  Egyéb sportok
  Extrém
  Fegyveres sportok
  Futás aszfalton
  Futás terepen
  Futball-Futsal
  Golf
  Golyós sportok
  Háromtusa-Öttusa
  Kézilabda
  Kosárlabda
  Más labdasportok
  Mozgás
  Röplabda
  Sportkülönlegességek
  Sportpolitika
  Sportvilág
  Squash
  Tenisz
  Tollaslabda
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  Földön - Vitalitás
  Aerobic
  Egészség
  Erőnlét
  Fitness
  Táncsport
  Táplálkozás
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  Levegőben
  Ejtőernyő
  Hőlégballon
  Kisrepülők
  Sárkányrepülés
  Siklóernyő
  Vitorlázó repülés
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  Vízben
  Búvárkodás
  Csónak és vizitúrák
  Csónak, Kajak-Kenu
  Hajó, Yacht, Motorcsónak
  Horgászsport
  Jet-Ski
  Kite-Surf
  Motorcsónaksport
  Műugrás - Toronyugrás
  Rafting és vadvízi sportok
  Surf
  Úszás-Szinkronúszás
  Vitorlázás
  Vizilabda
  Vizisí és Wakeboard
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  Kedvenceink - Állatsportok
  Halak
  Kutyák
  Lovak
  Madarak
  Minden más
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  Sporttal kapcsolatban
  Dopping
  Kultúra
  Létesítmények
  Navigáció - GPS
  Rólunk
  Sportkultúra
  Támogatjuk
  Partnereink

 
Cikk beküldése    |    Boltkatalógus    |    Fórum    |    Piactér     |    Sportfotók    |    Sportvideók    |    Humoros videók    |    Humor    |    Rólunk


34234234
 
 
BMW Mille Miglia
2007-03-23 17:47:22


 

BMW Mille Miglia: legenda modern technikával

 

A tanulmányautóval egy 66 éves versenygép szellemét idézte meg a BMW a XXI. század műszaki színvonalán. A BMW 328 Mille Miglia Touring Coupé 1940-ben nyerte meg az olaszok ezer mérföldes országúti autóversenyét, méghozzá egy soha meg nem döntött rekorddal: a versenygép 166,7 km/h-s átlagsebességgel teljesítette a távot. A legendás országúti versenyt ma már csak veteránautó-túraversenyként rendezik meg, de ma is rangos eseménynek számít, így a BMW a mai nyitóceremónián mutatta be egyedi, múltidéző járművét, amely a BMW Concept Coupé Mille Miglia 2006 nevet kapta.

A BMW tanulmányautójában első pillantásra felismerhető az egykori 328-as: az áramvonalas kabintető, a letakart hátsó kerekek, a keskeny és magas BMW-vesék, és az egymáshoz közel ülő, levesestányérnyi első fényszórók hűen adják vissza az öreg versenyautó jellegzetes vonásait. Ugyanakkor az autó műszaki alapjait adó Z4  néhány jellegzetességét is belecsempészték a formatervbe: a jellegzetes, éles-íves övvonal és az autó oldalának sima, de többszörösen hajlított felületei jelzik, hogy Chris Bangle keze is benne volt a Mille Miglia tanulmány tervezésében.

Az autóra jellemző fura kettősség még a 20 hüvelykes könnyűfém keréktárcsákon is tetten érhető: a korszerű alapanyagból készült alkatrész formája, és a közepén elhelyezett kis krómozott tárcsa a régmúlt időket eleveníti fel. Belül is sikerült megteremteni ugyanezt a sajátos hangulatot: a bukókeret meztelen fémje, a középkonzol pálcika-kapcsolói és a formák spártai egyszerűsége a régmúltba kalauzol, miközben a rozsdamentes acél, bőr és Lycra felületek egyértelművé teszik, hogy 2006-ban vagyunk.

A részletmegoldásokban persze mindenütt a legmodernebb technológiával találkozunk. A karosszéria pillekönnyű, szénszál-erősítésű műanyagból készült, az autó alján diffúzorok termelnek leszorító erőt, az autó megjelenését meghatározó hatalmas kerek első lámpákban pedig, amelyek első pillantásra tessék-lássék felragasztott dekorációs elemeknek is tűnhetnek, LED-ek százai fénylenek fel a bekapcsolás pillanatában. A külsőségek mögött a Z4 M jól ismert technikája rejtőzik: a 3,2 literes soros hathengeres motor a maga 343 lóerejével, amely menetteljesítmények terén bőven az 1940-es előd fölé emeli a tanulmányautót.

A BMW Concept Coupé Mille Miglia legnagyobb hibája, hogy legfeljebb még néhány autókiállításon találkozhatunk vele. A BMW fejlesztési igazgatója, Burkhard Göschel ugyanis határozottan kijelentette a bemutató alkalmával, hogy ehhez hasonló szériamodellt egész biztosan nem készítenek sem a közeli, sem a távolabbi jövőben.

Cikk: ITT

BMW Z10
BMW Z4 M Sport
Világcsúcsok a BMW hidrogén autójával!


A cikk képei:

 


szabadban.hu hírlevél, legfrisebb
híreink hetente a postafiókodba!




 
   

Ugrás az oldal tetejére

Médiaajánlat | Irjon nekünk | Impresszum