FONTOS TUDNIVALÓK MOTOROS TÚRÁKHOZ.
FONTOS TUDNIVALÓK
A motoros túrákra csak tapasztalt, jó állapotú motorkerékpárt vezetők jelentkezése ajánlott. Min 10000 km, illetve hegyekben történt motorozási tapasztalat elvárt. A túrán való elinduláshoz az alábbi okmányok megléte szükséges:
- kötelező biztosítási zöldkártya
- teljeskörű baleset- és poggyászbiztosítás
- érvényes útlevél, jogosítvány, ill. forgalmi engedély
- esetleg szükséges gyógyszerek
A kultúrált, biztonságos motorozáshoz kapcsolódó ruházat, kiegészítők megléte szintén kötelező! (esőruha, kesztyű, tartalék napszemüveg, biztonságos sisak stb.)
A belsővel ellátott motorkerékpárok tulajdonosainak javasolt a legalább 1 db. tartalék belsőgumi. A túrákon faházakban, motelekben, apartmanokban a költséget mindenki a helyszínen fizeti. Ennek összege a déli/nyugati államokban kb. 18-23 Euro, az északi/keleti részen pedig 11-14 Euro/fő/éjszaka (szállás + reggeli + idegenforgalmi adó + végtakarítás együttesen).
A túrák Budapestről indulnak, de bárhol a túra folyamán csatlakozni lehet a társasághoz. A motorok utazósebessége országúton 90-95, autópályán 110-120 km/óra, de külföldön be kell betartani a sebességhatárokat, mert nem tudjuk hol rejtőzködik traffipax...
Túrát az utolsó pillanatban is le lehet mondani, ami semmi retorzióval jár, de tudatni illik.
A nyár folyamán belföldi túrákat is szerveződnek de ezeknek az időpontja csak max.5 nappal az indulás előtt dől el (időjárás...). Pl. vízparti túra Abádszalókra, mely a vizisportok fellegvára: jet-ski, vízisí, banán, ejtőernyő, motorcsónak, melyek rendelkezésünkre állnak napkeltétől napnyugtáig. Fürdő-túra: valamely híres magyarországi fürdőhely felkeresése a cél, ahol a szürke hétköznapokban elfáradt testünk-lelkünk felfrissítése és kényeztetése a lényeg.
A túrákon történő részvétel saját felelősségre történik! Személysérülésekért, ill. poggyászkárokért felelősséget senki sem vállal!
A Magyarországról motorkerékpárral túrára indulók célországai többnyire olyan országok, ahol az ún. Nemzetközi Biztosítási Zöldkártyával rendelkező motoros ugyanolyan védelemben részesül más által okozott járműkár esetén, mintha Magyarországon lenne. A kár térítése mindig a károkozás helyének szabályai szerint történik: van, ahol mást, másképp, és főleg többet, míg máshol kevesebbet térítenek, mint Magyarországon.
Nem minden országban elismert az értékcsökkenés még az új vagy újszerű motorkerékpárok esetén sem, más országokban viszont létezik az ún. "fájdalomdíj" (ami ugye Magyarországon teljesen ismeretlen fogalom...) Kisebb baleseteknél SOHA ne írjatok alá olyan jegyzőkönyvet, melynek idegen nyelvű szövegét nem értitek! Ha a körülmények úgy hozzák, hogy a továbbutazás érdekében mégis aláírjátok az elétek tett papírt, akkor az aláírás előtt egy olyan megjegyzés előzze meg aláírásotokat, hogy csak kényszerből, a továbbjutás miatt írtátok alá az általatok nem ismert és kérésetek ellenére le nem fordított szöveget. Más hibája miatt ugyan, de lehet saját hibás balesetünk is, ami csak érvényes Casco-biztosítás esetén térül.
Feltétlenül fontos, hogy nagyon körültekintőek legyetek, mert gyakori védekezés a Biztosító részéről, hogy a károsult (azaz a motoros) nem a legközelebbi szervizben végeztette el a szükséges javítást, vagy nem csináltatott ún. szükségjavítást külföldön, amellyel pl. a hazaszállítást megelőzhette volna, és ezért ezt a költséget nem is óhajtja téríteni! Ha úgy gondoljátok, hogy a külföldön bekövetkezett meghibásodás valamely magyar szerviz korábbi gondatlan munkavégzésének lehet a következménye, vagy esetleg még garanciális a motorkerékpár, és jótállásos, vagy szavatossági kárigénnyel akartok fellépni itthon: akkor az eredeti számlán kívül őrizzétek meg a lecserélt alkatrészt, mellyel itthon bizonyítani tudjátok a jogos kárigényt. Természetesen annak a cégnek, mellyel szemben igényt akartok érvényesíteni, rendelkezésére kell bocsátani a bizonyítékot. Ha a bizonyíték hazahozatala - pl. totálkáros motorkerékpár - túlságosan költséges volna, akkor fotók és szakértői vélemények helyettesíthetik a bizonyítékot.