Elveink  |  Gy.I.K  |  Médiaajánlat  |  Kezdőlapnak  |  Honlapajánló 2018. december 15. szombat, napja van.  

szabadban.hu webmail

 Támogatottjaink
. BOM - 2020 Bp. Olimpia
. Budapest-Bamako
. Budapest Titans
. Cseh László
. Dani Gyöngyi
. Farkas Györgyi
. F1 Racing
Exprerience
. Hungexpo
. Kis Sándor - Technosport
. Klein Dávid
. Kovács László Formula2
. Kovács Niki 600 EB
. OLIMPIA
. ParaJet-Ski

  Fogyatékkal élők
  Mindennapok
  Paralimpia
  Sportélet

  Földön - Bakancsban
  Barlangászás
  Hegy- és Sportmászás
  Túrák, séták
  Ti küldtétek
  Tippek trükkök

  Földön - Hóban - Jégen
  Curling
  Gyorskorcsolya
  Jégen (szabadidő)
  Jégkorong
  Jégvitorlás
  Műkorcsolya és Jégtánc
  
  Sífutás
  Síugrás
  Snowboard
  Szánkó és Bobsport
  Tippek-trükkök
  Ti küldtétek

  Földön - Kétkerék
  Gyorsasági motorsport
  Enduro és más motorsport
  Motorokról
  Motoros rendezvények
  Quad
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  BMX
  Kerékpárok
  Kerékpáros rendezvények
  Mountainbike
  Országúti kerékpársport
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  Földön - Négykerék
  3,2,1.GO!
  Autó különlegességek
  Autós programok
  Forma1
  Gokart
  Gyorsasági autósport
  Oldtimer és programok
  Rally és egyéb autósport
  Terepjáró
  Terep-Rallye
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  Földön - Sportok még
  Asztalitenisz
  Atlétika-Torna
  Boksz
  Budo
  Duatlon - Triatlon
  Egyéb sportok
  Extrém
  Fegyveres sportok
  Futás aszfalton
  Futás terepen
  Futball-Futsal
  Golf
  Golyós sportok
  Háromtusa-Öttusa
  Kézilabda
  Kosárlabda
  Más labdasportok
  Mozgás
  Röplabda
  Sportkülönlegességek
  Sportpolitika
  Sportvilág
  Squash
  Tenisz
  Tollaslabda
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  Földön - Vitalitás
  Aerobic
  Egészség
  Erőnlét
  Fitness
  Táncsport
  Táplálkozás
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  Levegőben
  Ejtőernyő
  Hőlégballon
  Kisrepülők
  Sárkányrepülés
  Siklóernyő
  Vitorlázó repülés
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  Vízben
  Búvárkodás
  Csónak és vizitúrák
  Csónak, Kajak-Kenu
  Hajó, Yacht, Motorcsónak
  Horgászsport
  Jet-Ski
  Kite-Surf
  Motorcsónaksport
  Műugrás - Toronyugrás
  Rafting és vadvízi sportok
  Surf
  Úszás-Szinkronúszás
  Vitorlázás
  Vizilabda
  Vizisí és Wakeboard
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  Kedvenceink - Állatsportok
  Halak
  Kutyák
  Lovak
  Madarak
  Minden más
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  Sporttal kapcsolatban
  Dopping
  Kultúra
  Létesítmények
  Navigáció - GPS
  Rólunk
  Sportkultúra
  Támogatjuk
  Partnereink

 
Cikk beküldése    |    Boltkatalógus    |    Fórum    |    Piactér     |    Sportfotók    |    Sportvideók    |    Humoros videók    |    Humor    |    Rólunk


34234234
 
 
Honda Element SC proto
2006-04-18 22:23:51
Kategória: Terepjáró


 

Honda Element SC proto

 

 

A Honda cég, az Element névre keresztelt járművével a sportosabb irányzatok felé tekintget. Az eredeti verzió egy „kistesót” kap és az Element SC proto pedig az új modell előfutára, ami majd ősszel kerül az amerikai piacra.

A Honda Element az Y - Generation az olyan amerikai vásárlónak lett kitalálva, akik az aktívak táborát gazdagítják, vagyis szörfösök, MTB-sek, sízők. Persze az emberek nagyobbik csoportja az Element egyéb lehetőségeit részesíti előnyben, mint pl: a jó vezetési tulajdonságok, méret, 12 fajta ülésállítási lehetőség, vagyis: nem mindenki olyan autóra vár, amelyet az extrém életre szántak. A Honda bemutatta New Yorkban a különc Element SC Proto modelljét, amelyben a vízálló üléskárpitokat bőrre illetve a karcolás és vízmentes műanyagozott padlózatot szőnyegkárpitra cserélték. Új a középkonzol mobil - vagy mp3 számára kialakított tároló rekesz. A belső karosszéria eldolgozását a fényezés színével végezték el. Ugyanez az SC-ben réz színű! Az SC egyébként leültetett futóművet, nagy 21 inches felniket 245/35 –ös gumikkal és köridomot, amitől az Element SC még alacsonyabbnak tűnik, mint az eredeti modell. Továbbá speciális fényszórókat, a módosított hűtőrács és lökhárító sem hiányzik. Az SC különben a Variant elődje, amelyet 2007 őszén kívánnak piacra dobni. 2.4 literes I-VTEC motorral szerelik és a kocsi 10 lóerővel tud többet, mint a jelenlegi modell az új vezérműtengely és kipufogórendszer következtében.

Továbbá az SC „drive-by-wire” gázszeleppel is rendelkezik. Alapszéria az ötsebességes manuális váltó és extra az ötsebességes automata a jelenlegi négysebességes helyett. Alap lesz még körben a tárcsafék, az első, az oldal és az oldalsó fejvédő légzsák.

A Honda az új verziót ‘night performer - éjjeli művész” vagyis egy autó amivel nyugodtan mehet el színházba, étterembe, míg a tesó inkább csak nappali aktivitások esetében használatos.

 

 

Írta: C.Z.

 


A cikk képei:

 


szabadban.hu hírlevél, legfrisebb
híreink hetente a postafiókodba!




 
   

Ugrás az oldal tetejére

Médiaajánlat | Irjon nekünk | Impresszum